„Airbus (M8/WI 5+)“, Langental
Erstbegehung der Route "Airbus" von Daniel Ladurner, Igor Griessmair und Hannes Lemayr
Am 05. Dezember haben Daniel Ladurner, Igor Griessmair und Hannes Lemayr die neue Route "Airbus" im Langental erschlossen. Eine knackige Mixedroute die alles zu bieten hat, massives Eis, Eisglasuren, Platten, Quergänge und ein kleines Dach.
Früh in der Saison war ich überrascht vom ungewöhnlich guten Eisaufbau zwischen Airport und Jumbo jet. War doch sonst auch immer Eis vorhanden war heuer sicher das dreifache. Ich motivierte Igor und Hannes uns diese Linie anzusehen.
Routeninformationen
„Airbus“
Gebirge:Dolomiten
Gruppe: Puez Odle
Gipfel/Wand: Langental
Ausrichtung: N
Erstbegeher: Daniel Ladurner, Igor Griessmair und Hannes Lemayr
Schwierigkeit: M8 WI 5+
Länge: 215m
Seillängen: 6
Felsart: Kalk
Ausrüstung: NAA, 60m Halbseile, Cams bis BD1, microcams, evt Nägel und Hammer und Pecker
Charakter: Absicherung vorwiegend mobile sicherungsmittel und Felshaken. Nur 3 bolts in der 3 seilänge. Bei wenig Eis in der 4 Seillänge evtl Haken und Pecker zur besseren Absicherung.
Routenbeschreibung:
- 35m Wi4+Erste seillänge gemeinsam mit jumbo zustieg stand im eis am band
- 50m WI4 (vom ersten stand jumbo nach rechts und eis gerade hoch, stand köpfel auf band)
- 40mWi4 M4(nach rechts und eis hoch bis zum markanten eisfall, hier stand im eis)
- 50m WI5+ (den wasserfall oder die rinne über die glasur bis zum letzten eispolster folgen, hier stand im eis
- 25m M8 WI 5+ Vom letzten eispolster zuerst nach links dann durch die markante verschneidung zum stand.
- 15m M8 WI5+Nach rechts über einen super überhängenden riss zur hängenden eiskerze, diese hoch und stand im eis
Charakter: Absicherung vorwiegend mobile sicherungsmittel und Felshaken. Nur 3 bolts in der 3 seilänge. Bei wenig Eis in der 4 Seillänge evtl Haken und Pecker zur besseren Absicherung.
Zustieg Wie Jumbojet, erste Seillänge gemeinsam mit diesem.
Abstieg Abseilen über die route mittels abalakov und köpfel am band (nähe erster standplatz)
